据了解，当时威海机场因大雪天气，滑行道无法使用。机场管制部门决定让飞机从反方向进入跑道，然后在跑道尽头调转机头后，进行起飞。KE840次航班飞机在跑道尽头的转向区为使机体对准跑道进行转向操作，在进行180°转弯时机轮开始打滑，机长在意识到轮子打滑后迅速采取制动措施，但轮子已脱离跑道。而后，飞机向机场控制塔进行报告，机场方面立即对其采取了牵引等安全措施。

不过，这一迟来的道歉和万豪立场反复的古怪举动是否能够获得中国用户的原谅，依然是未知。

《两部门：小额政府采购项目原则上全预留给中小企》针对20日朝韩双方与国际奥委会会议的议题，该官员表示，选手团规模、名称、国旗、国歌等细节可能成为议题。