在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

原告方德国旭普林工程股份有限公司，是国际建筑及土木工程界的“巨无霸”，是德国最大的承包商之一，在全球拥有超过8000名员工。在2014年全球最大225家国际工程承包商中旭普林排名58位。

《民政部回应个别养老机构欺老虐老:坚持"零容忍"》盐城市反电信网络诈骗中心主任王伟告诉澎湃新闻，涉案公司分为“老板”“主管”“组长”和“组员”四个层级，组员根据骗到的钱款拿提成，最高的每个月能拿到1万多元。组长是负责培训、管理组员，每天下班要仔细检查每个组员的诈骗所得，然后将所骗金额汇总，汇到公司指定账户。