此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

浙江某公司法定代表人程某表示：2013年底或2014年初，王赣江介绍该公司去做一个脱硫脱硝项目，此后该公司顺利中标。于是，程某负责了2012年和2016年，王赣江和翟某一家三口到杭州游玩的所有费用。

《两高将“英烈保护”纳入检察公益诉讼案件范围》从王赣江的证言可以看出，他对妻子担任顾问拿酬劳，并且“不怎么上班”的事情一清二楚。