此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

近一段时间以来，日本高层频频向中国示好。日本首相安倍晋三甚至积极回应“一带一路”倡议，并表示日本或考虑加入亚投行。在中日关系有望转暖之时，日本潜艇却进入钓鱼岛海域，引发冲突，陆慷就此敦促日方停止在钓鱼岛问题上制造事端。

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