根据漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。李云分析，从事故海域长期掌握的历史资料分析，1月份该海区风向以西北向或北向为主，且风力较大。受此影响，失事船舶的漂移趋势为东南向或南向。在漂移至黑潮主轴后，受黑潮强流流系影响，将沿黑潮向东北方向漂移。具体的漂移路径将根据实际的风、海流等海洋动力环境实况确定。

12时30分，日本海警“KOSHIKI”轮抵达现场并与指挥船“海巡01”轮建立联系。“海巡01”轮在现场继续开展指挥工作，组织无关船舶远离现场，确保不发生次生事故。

《两节将至，公众能否安全出游？文旅部发重要提醒》答：前天，我在这里回答记者提问时说过，法国总统马克龙访华期间表示法方愿积极参与“一带一路”国际合作，中方对此表示欢迎。中方同样欢迎欧方积极参与“一带一路”建设，愿秉持共商、共建、共享原则，加强同欧方发展战略的对接，通过互联互通等各领域务实合作实现互利共赢，从而推动中欧和平、增长、改革、文明伙伴关系取得更大发展，共同促进亚欧大陆发展繁荣，共同为构建人类命运共同体作出贡献。